BAO GIỜ CHO HẾT KẸT XE... KHUYA ĐI NHA!

1. Hôm qua ngồi trong taxi than thở với anh tài xế: "Mấy ngày gần đây làm gì mà gọi taxi khó quá".

Anh tài xế bảo: "Do kẹt xe kinh khủng quá nên cánh tài đâu dám chạy trong mấy giờ cao điểm".

Nghe rồi chép miệng than tiếp: "Ờm, mà năm nay hông hiểu sao kẹt xe ghê quá, đâu cũng kẹt"

Anh tài xế phán: "Tại cái tụi Uber và Grab đó. Tụi nó ra quá trời đó mà".

2. Bữa kia ngồi sau lưng em xe ôm Grab giữa đám kẹt xe bùng nhùng, cũng than với ẻm 1 câu: "Dạo này sao đi đâu cũng kẹt xe".

Em Grab ra vẻ am hiểu nói: "Tại mấy ông taxi và xe buýt đó".

3. Nói chung là anh đổ tại ả, ả bảo tại anh. Túm lại nói có sách mách có số, là vầy:

- Đầu tiên, nói về dân số. Mỗi năm số lượng dân nhập cư vào thành phố tăng khoảng 130.000 người. Cứ cho mỗi 2 người có 1 chiếc xe 2 bánh thì hằng năm số lượng xe 2 bánh tham gia lưu thông tăng 65.000 xe. Chưa kể lượng xe tại chỗ tăng, ví dụ mỗi thanh niên 18 tuổi đủ điều kiện cấp bằng lái xe, tậu cho mình 1 chiếc.

- Kế tiếp nói về phương tiên giao thông công cộng. Theo báo cáo, đến cuối năm 2015, Vinasun đầu tư 1.217 xe mới. Mai Linh cũng tung ra từng ấy xe. Còn Phương Trang thì đóng góp thêm 2.000 chiếc taxi. Sơ sơ là khoảng 4.000 chiếc taxi của những hãng có tên tuổi chạy lòng vòng, chưa kể các hãng nhỏ và taxi mù.

- Theo Uber, thì có 15.000 tài xế đang chạy Uber. Chưa kể số lượng xe Grab, đâu đó không thua kém.

- Theo Sở GTVT, mỗi ngày có thêm khoảng 190 xe ôtô mới lưu thông.

- Không biết lượng xe buýt là bao nhiêu, nhưng theo sở GTVT HCM thì họ có dự án đổi mới khoảng 1.680 chiếc xe buýt, theo đó mà suy ra thì có thể có ít nhất 1.680 chiếc xe buýt đang lưu thông, chưa kể lâu lâu mở tuyến, họ tung ra khoảng 20 chiếc / lần.

- Mấy con số sơ sơ nhìn chóng mặt. Nhưng quan trọng nhất là trong khi số lượng người và xe nở ra thì đường xá không hề phình lên... nếu không nói thỉnh thoảng còn bị thu hẹp vì những công trình hay hành vi lấn chiếm lòng lề đường.

Cho nên bao giờ cho hết kẹt xe đấy hả? Khuya nha cưng!

(Ảnh mượn trên Zing)